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DIA DO CARTÓGRAFO

A Cartografia

Cartografia (do grego chartis = mapa e graphein = escrita) é a  ciência que trata da concepção, produção, difusão, utilização e estudo dos mapas. O vocábulo foi pela primeira vez proposto pelo historiador português Manuel Francisco Carvalhosa, 2.º Visconde de Santarém, numa carta datada de 8 de Dezembro de 1839, de Paris, e endereçada ao historiador brasileiro Francisco Adolfo de Varnhagen, vindo a ser internacionalmente consagrado pelo uso. Das muitas definições usadas na literatura, colocamos aqui a atualmente adaptada pela Associação Cartográfica Internacional (ACI):

Conjunto dos estudos e operações científicas, técnicas e artísticas que intervêm na elaboração dos mapas a partir dos resultados das observações directas ou da exploração da documentação, bem como da sua utilização.

 

Mapa moderno

A cartografia encontra-se no curso de uma longa e profunda revolução, iniciada em meados do século passado, e certamente a mais importante depois do seu renascimento, que ocorreu nos séculos XV e XVI. A introdução da fotografia aérea e da detecção remota, o avanço tecnológico nos métodos de gravação e impressão e, mais recentemente, o aparecimento e vulgarização dos computadores, vieram alterar profundamente a forma como os dados geográficos são adquiridos, processados e representados, bem como o modo como os interpretamos e exploramos.

• Cartografia matemática é o ramo da cartografia que trata dos aspectos matemáticos ligados à concepção e construção dos mapas, isto é, das projecções cartográficas. Foi desenvolvida a partir do final século XVII, após a invenção do cálculo matemático, sobretudo por Johann Heinrich Lambert e Joseph Louis Lagrange. Foram especialmente relevantes, durante o século XIX, os contributos dos matemáticos Carl Friedrich Gauss e Nicolas Auguste Tissot.
• Cartometria é o ramo da cartografia que trata das medições efetuadas sobre mapas, designadamente a medição de ângulos e direções, distâncias, áreas, volumes e contagem de número de objetos.

Engenheiro Cartógrafo

• A profissão de Engenheiro Cartógrafo tem como objetivos:
  - projetar, dirigir, coordenar, supervisionar e fiscalizar a execução de redes geodésicas horizontais e verticais de qualquer ordem, seja por observação direta no terreno, seja por equipamento aerotransportado, ou pelo rastreamento de satélites artificiais geodésicos;
  - redes gravimétricas, com vistas à determinação do campo gravitacional externo e à forma e dimensões da Terra;
  - coleta de dados de qualquer natureza e para várias finalidades por sensoriamento remoto, a partir de plataformas aéreas (aeronaves) ou espaciais (satélites artificiais);
  - seleção, hierarquização, processamento e mapeamento de dados coletados de forma a compor um conjunto de informações de escopo técnico-científico definido, para utilização posterior por outros especialistas;
  - construção de cartas topográficas de qualquer espécie: gerais, temáticas e especiais;
  - cadastro urbano e rural, Astronomia de Posição, avaliação e perícias, inventários florestais e levantamentos fotogramétricos aéreos e terrestres;
  - interpretação de imagens e sensoriamento;
  - cartografia automatizada e sistemas de informações geográficas.

  O Engenheiro Cartógrafo para estar habilitado a se desenvolver satisfatoriamente na sua carreira profissional, deve ter sólida formação em matemática e física. Deve ser capaz de trabalhar com equipamentos diversos, com pessoas, com variedades de projetos ao mesmo tempo através de um bom conhecimento de cartografia e relações humanas. Deve saber se apresentar muito bem de forma escrita e verbal, visando colocar-se em função de liderança destacada no ambiente produtivo.

  O cartógrafo e Engenheiro Cartógrafo precisam ter intimidade com o uso de computadores é um requisito indispensável para o Engenheiro Cartógrafo,

 

Fonte: IME, WIKIPÉDIA e UNESp

 

O Hindenburg em Lakehurst, em 25 de Janeiro de 1936

 

Tipo	Hindenburg
Fabricante	Luftschiffbau-Zeppelin GmbH
Primeiro voo	4 de março de 1936

O LZ 129 Hindenburg, ou simplesmente Hindenburg, foi um dirigível construído pela empresa Luftschiffbau-Zeppelin GmbH, na  Alemanha. O dirigível foi um simbolo na indústria alemã e propaganda Nazista.

Conhecido como Zeppelin, o dirigível, com 245 metros de comprimento e sustentado no  ar por 200 mil  m3 de  Hidrogênio, o maior dirigível da  história até  1937 saiu de  Hamburgo e cruzou o Oceano Atlântico a 110  Km / h. Na noite de 6 de maio de 1937, o gigantesco dirigível Hindenburg preparava-se para descer no campo de pouso da base naval de Lakehurst (Lakehurst Naval Air Station), em  Nova Jersey, nos  EUA, com 97 ocupantes a bordo, sendo 36 passageiros e 61 tripulantes, vindos da Alemanha. Durante as manobras de pouso, ás 19 horas e 30 minutos, um  incêndio tomou conta da aeronave e o saldo foi de 13 passageiros e 22 tripulantes mortos e um técnico em solo, no total de 36 pessoas. Sendo o gás hidrogênio usado para mantê-lo no ar, altamente inflamável, o incêndio tomou conta e durou exatos 30 segundos. O governo alemão também sugeriu, à época, que uma  sabotagem derrubara o grandioso zeppelin, que representava a superioridade tecnológica daquele país.

O locutor da rádio WLS Chicago Herbert Morrison narrou o acidente, que foi o ar no dia seguinte. O sistema de gravação acelerou as suas falas, dando um tom dramático, com a expressão "Oh, a humanidade" entrando para a cultura popular estadunidense.

Ilustração do DESASTRE

A comissão americana, que investigou o acidente junto com a companhia Zeppelin, atribuiu falha humana ao acidente. Uma brusca manobra momentos antes do pouso causou o rompimento de um dos tanques de hidrogênio e uma  faísca dera a início à ignição.

No entanto, uma investigação recente conduzida pelo Dr. Addison Bain, ex-cientista da NASA, que trabalhou por muito tempo com o gás Hidrogênio, encontrou outra possível causa para a ignição que deu origem ao incêndio. Analisando pedaços do material utilizado na cobertura do dirigível, Bain constatou em seu relatório que era de um material extremamente inflamável (nitrocelulose recoberta por uma película de alumínio) e que o fogo teria sido causado por uma faísca provocada pela eletricidade estática acumulada na aeronave.

Uma aeronave de dimensões idênticas, o LZ-130 Graf Zeppelin II, que substituiria o veterano LZ-127, chegou a ser construída por completo. Mas foi desmontada em 1940, sem nunca ter operado regularmente.

O incêndio do Hindenburg encerrou a era dos dirigíveis na aviação comercial de passageiros.

Acidente com o Hindenburg em 1937

Abertura ao público da TORRE EIFFEL

 

A Torre Eiffel (em francês Tour Eiffel, /tuʀ ɛfɛl/) é uma torre treliça de Ferro do século XIX, localizada no Champ de Mars, em Paris, que se tornou um ícone mundial da França e uma das estruturas mais reconhecidas no mundo. A Torre Eiffel, que é o edifício mais alto de  Paris ,é o monumento pago mais visitado do mundo, milhões de pessoas sobem à torre cada ano. Nomeada em homenagem ao seu projetista, o engenheiro Gustave Eiffel, foi construída como o arco de entrada da Exposição Universal de 1889.

A torre possui 324 m de  altura. Foi a estrutura mais alta do mundo desde a sua conclusão até  1930, quando perdeu o posto para o Chrysler Building, em Nova York,  EUA. Não incluindo as antenas de transmissão, a Torre é a segunda estrutura mais alta da França, atrás apenas do Viaduto de Millau, concluído em 2004. A torre tem três níveis para os visitantes. Os ingressos podem ser adquiridos nas   sacadas ou elevadores do primeiro e do segundo nível. A caminhada para o primeiro nível é superior a 300 degraus. O terceiro e mais alto nível só é acessível por elevador. Do primeiro andar vê-se a cidade inteira, tem sanitários e várias lojas e o segundo nível tem um  restaurante

A torre tornou-se o  símbolo mais proeminente de Paris e da França. A torre é uma parte do cenário caracterizado em dezenas de filmes que se passam em Paris. Seu estatuto de   ícone é tão determinado que ainda serve como um símbolo para toda o país, como quando ela foi usada como o Logotipo da candidatura francesa para sediar os Jogos Olímpicos de Verão de 1992.

 

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